English
français
Deutsch
italiano
русский
español
português
Tiếng việt
العربية
中文
Môi trường làm việc xanh
hoạt động dễ dàng
Hiệu quả cao
Chi phí bảo trì thấp
Hiệu quả chi phí cao
Thiết kế tay cầm dài
| Nhận biết | 1.1 | Tên loại của nhà sản xuất | Phễu | ||
| 1.2 | Người mẫu | CQĐD15B | |||
| 1.3 | Loại nguồn | Điện | |||
| 1.4 | Loại hoạt động | Đứng trên | |||
| 1,5 | Chế độ lái | Tay lái trợ lực điện | |||
| 1.6 | Khả năng chịu tải/tải định mức | Q | Kilôgam | 1500 5 | |
| 1.7 | Khoảng cách trung tâm tải | c | mm | 500 | |
| 1.8 | Khoảng cách tải. trung tâm của ổ trục để ngã ba | X | mm | 160 | |
| 1.9 | chiều dài cơ sở | y | mm | 1375 | |
| Trọng lượng | 2.1 | Tổng trọng lượng (có pin_ | kg | 2700 | |
| 2.2 | Tải trọng trục (tải): Bên truyền động / Bên chịu tải | kg | |||
| 2.3 | Tải trọng trục (không tải): Phía truyền động/Phía chịu tải | kg | / | ||
| Kích thước | 3.1 | Độ dài quá mức (Cột trước/sau) | L1/L2 | mm | 2820/2355 |
| 3.2 | Chiều dài khung (không có ngã ba) | L | mm | 1760 | |
| 3.3 | chiều rộng tổng thể | W1 | mm | 1270 | |
| 3.4 | chiều cao bảo vệ quá tải | h7 | mm | 2260 | |
| 3,5 | chiều cao cuộc sống | h1 | mm | 3000 | |
| 3.6 | Chiều cao cột hạ thấp | h2 | mm | 2100 | |
| 3.7 | Chiều cao cột mở rộng | h4 | mm | 3900 | |
| 3,8 | Chiều cao chiếu sáng tự do | h5 | mm | L | |
| 3.9 | Kích thước ngã ba | tôi/e/s | mm | 1070X100X35 | |
| 3.1 | Loại xe nâng A, B | 2A | |||
| 3.11 | Chiều rộng dàn xe nâng | b2 | mm | 225-820 | |
| 3.12 | Chiều rộng xe nâng | mm | 868 | ||
| 3.13 | Forkariagenghiêng về phía trước/lùi | a/b | 44625 | ||
| 3.14 | Khoảng cách giữa cánh tay đỡ và phía tải | b3 | mm | 920 | |
| 3,15 | Tiếp cận khoảng cách | L3 | mm | 465 | |
| 3.16 | Chiều cao của tay đỡ_ | h6 | mm | 310 | |
| 3.17 | Khoảng sáng gầm xe tại tâm chiều dài cơ sở (Tối thiểu) | m1 | mm | 80 | |
| 3.18 | Quay trong phạm vi | Wa | mm | 1675 | |
| 3.19 | Chiều rộng lối đi cho chiều dàiKích thước palle 1001200 | ast | mm | 2860 | |
| 3.2 | Chiều rộng lối đi cho chiều dài (Kích thước pallet 800*1200) | ast | mm | 2810 | |
| Lốp xe | 4.1 | Loại lốp | Polyurethane | ||
| 4.2 | Kích thước lốp (Phía trước) | mm | 267X114 | ||
| 4.3 | Cỡ lốp (Bánh xe phụ) | mm | 180X55 | ||
| 4.4 | Whee Sze Driving Whee) | mm | $343X135 | ||
| 4,5 | Bánh xe Số lượng, trước/sau (xu003dbánh xe lặn) | 2/1x+2 | |||
| Màn biểu diễn | 5.1 | Tốc độ di chuyển (aden/unladen) | km/h | 10 tháng 12 tháng 12 | |
| 5.2 | Tốc độ Llfting (tải / không tải) | mm/giây | 270/375 | ||
| 5.3 | Tốc độ hạ thấp (aden/unladen) | mm/giây | 300/270 | ||
| 5.4 | Hiệu suất Max.Gradient S2 5 phút (có tải/không tải) | % | 10 tháng 15 | ||
| 5,5 | Loại phanh dịch vụ | điện từ | |||
| 5.6 | Loại phanh đỗ xe | điện từ | |||
| Đơn vị năng lượng | 6.1 | Định mức động cơ truyền động (AC) S2-60 phút | kW | 6,5 | |
| 6.2 | Xếp hạng động cơ thang máy (AC) S3-15% | kw | 12 | ||
| 6.3 | điện áp/Dung lượng pin K5 | V/À | 48/350 | ||
| 6.4 | Trọng lượng pin | kg | 650 | ||
| Khác | 7.1 | Thương hiệu điều khiển | CURTIS | ||
| 7.2 | Mô hình bộ điều khiển | 2-1 234SE12222 | |||
| 7.3 | Mức độ âm thanh của tai người lái theo EN 12053 | dB | 70 | ||
| Thông số cột CQD15B | |||||
| chỉ định | Chiều cao thang máy | Chiều cao cột hạ thấp | Chiều cao cột mở rộng | Chiều cao phù hợp miễn phí | Dung tải |
| mm | mm | mm | mm | kg | |
| Một giai đoạn | 1600 | 2100 | 2500 | 1600 | 1500 |
| hai nhà hiền triết | 2500 | 1850 | 3400 | / | 1500 |
| 3000 | 2100 | 3900 | / | 1500 | |
| 3500 | 2350 | 4400 | / | 1500 | |
| 4000 | 2600 | 4900 | / | 1500 | |
| Thee-sage ful Feemast | 3500 | 1820 | 4400 | 1170 | 1500 |
| 4000 | 1985 | 4900 | 1350 | 1 500 | |
| 4500 | 2150 | 5400 | 1530 | 1200 | |
| 5000 | 2300 | 5900 | 1710 | 1000 | |
| 5500 | 2470 | 6400 | 1860 | 800 | |
| 6000 | 2640 | 6900 | 2030 | 600 | |
Động cơ truyền động không chổi than AC không cần bảo trì và tiết kiệm chi phí; Hệ thống điều khiển CURTIS AC, điều khiển chính xác, hiệu quả cao hơn Được trang bị hệ thống lái điện tử, nâng cao hiệu quả. Có thể có chiều cao nâng khác nhau Hệ thống điều khiển tích hợp nhập khẩu, điều khiển hành trình trơn tru, hiệu suất điều chỉnh tốc độ vượt trội;
Read More
Động cơ truyền động không chổi than AC không cần bảo trì và tiết kiệm chi phí; Hệ thống điều khiển CURTIS AC, điều khiển chính xác, hiệu quả cao hơn Được trang bị hệ thống lái điện tử, nâng cao hiệu quả. Có thể có chiều cao nâng khác nhau Hệ thống điều khiển tích hợp nhập khẩu, điều khiển hành trình trơn tru, hiệu suất điều chỉnh tốc độ vượt trội; Hệ thống truyền động sử dụng cơ cấu giảm chấn ray dẫn hướng, đảm bảo bánh lái luôn tiếp xúc với mặt đường, tiếp xúc với mặt đất,
Read More
Môi trường làm việc xanh hoạt động dễ dàng Hiệu quả cao Chi phí bảo trì thấp Hiệu quả chi phí cao Thiết kế tay cầm dài
Read More
IPv6 network supported